Die Luxusjacht „Bayesian“, die im August 2024 während eines Unwetters vor Sizilien gekentert ist, wurde nun zehn Monate nach ihrem Untergang in einer komplexen Bergungsoperation aus rund 50 Metern Tiefe gehoben. Die Bergungsarbeiten wurden in der Nähe der Hafenstadt Porticello, nordöstlich von Palermo, von der italienischen Küstenwache koordiniert. Der Einsatz erforderte den Einsatz von Spezialkränen und wurde aufgrund technischer Herausforderungen mehrfach verschoben, wie zvw.de berichtet.

Nach dem Unfall, bei dem sieben Menschen, darunter der Eigentümer Mike Lynch und seine Tochter, ums Leben kamen, ergab ein britischer Untersuchungsbericht, dass die Jacht nicht für extreme Wetterbedingungen mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h ausgelegt war. Diese Informationen werfen ein kritisches Licht auf die Sicherheitsvorkehrungen und Regelungen, die für solche Luxusyachten bestehen.

Bergung und Stabilisierung

Das Wrack wurde erfolgreich leergepumpt und stabilisiert, wobei die Aufbauten teilweise beschädigt waren. Der 72 Meter hohe Mast der Jacht wurde vor der Bergung abgetrennt und liegt derzeit noch auf dem Meeresgrund. Seine Bergung ist in den kommenden Tagen vorgesehen, wie zdfheute.de weiter berichtet. Vor der vollständigen Bergung muss der Rumpf auf Dichtigkeit geprüft werden, da sich noch immer etwa 18.000 Liter Treibstoff im Wrack befinden, was Umweltgefahren birgt.

Zur Sicherstellung der Umwelt wird das Gebiet um das Wrack von Drohnen und Patrouillenbooten überwacht. Diese Maßnahmen sind notwendig, um mögliche Treibstoffleckagen rechtzeitig zu erkennen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.

Ermittlungen im Gange

Die italienische Staatsanwaltschaft hat Ermittlungen gegen den neuseeländischen Kapitän und zwei Crewmitglieder eingeleitet. Ihnen wird vorgeworfen, Alarmzeichen und Sturmwarnungen ignoriert zu haben, was zu dem fatalen Unfall führte. Während der Vorbereitungen zur Bergung kam tragischerweise ein niederländischer Taucher ums Leben, was die Risiken solcher Operationen eindrucksvoll unterstreicht.

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Die Hypothese, dass eine Luke im Deck während des Unwetters offen gewesen sein könnte, wird nach wie vor untersucht. Der Deckel der Luke war jedoch am Wrack geschlossen, was die Ermittler vor weitere Herausforderungen stellt.

Die Bergung der „Bayesian“ markiert ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte von Unglücken auf See und wirft Fragen zu Sicherheitsstandards und dem Umgang mit extremer Witterung in der Hochseeyachting-Branche auf.

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